Shimano stellte sein Lineup für 2005 auf einer geheimen Pressekonferenz gleichzeitig mit der Los Angeles Bike Expo vor. Während wir vereinbart haben, einige Details bis zum Frühsommer geheim zu halten, dachten wir, Sie würden sich für den Rest interessieren.
SAINT WIRD BREITER
Die neuen Schalthebel erleichtern die Bedienung der Saint Dual-Control-Hebel. Es ist auch weniger wahrscheinlich, dass sie bei einem Unfall brechen oder sich verbiegen. Das sind gute Nachrichten für die Big-Drop/Downhill-Crowd.
Noch besser ist jedoch die breitere 150-mm-Hinterradnabenoption, die bei der Einführung des Kits fehlte. Diese Nabe ist mit den meisten DH/Freeride-Chassis der zweiten Generation wie Santa Cruz, Foes und Intense kompatibel. Das Wide-Body-Modell verfügt wie alle Saint-Naben über eine Center Lock Splined-Bremsscheibenschnittstelle mit größerem Durchmesser. Es verwendet jedoch eine stärkere Steckachse mit größerem Durchmesser.
EIN TIGGER PASST FÜR ALLE
Um die Anforderungen von kombinierten Schalt-/Bremshebeln mit Doppelsteuerung zu erfüllen, wird in naher Zukunft eine RapidFire-Trigger-Schaltvorrichtung produziert. Als Ersatz für Saint-, XTR- und Deore XT-Ensembles wird ein silberfarbenes Abzugssystem produziert.
UND EIN KLEINER HINWEIS AUF EIN GROSSES GEHEIMNIS
Hone, die im letzten Monat vorgestellte All-Mountain-Gruppe von Shimano wird nicht die einzige Mountainbike-Gruppe mit Dual-Control-Schaltung und leichten hydraulischen Scheibenbremsen sein.
Schau immer wieder vorbei.
