Diese Woche ist im Readers Rig Ben Wainhouses Surly Karate Monkey zu sehen. Es wurde so gebaut, dass es langlebig und erschwinglich genug ist, um nassem und schlammigem Fahren standzuhalten. Weitere Fotos und Baudetails finden Sie hier
Ben Wainhouse ist mein Name und ich wohne im Süden Englands. Hier gibt es so viel Reiten zu entdecken, direkt vor meiner Haustür. Sie können in ganz Großbritannien tolle Routen finden, was gut ist. Sie müssen nur gefunden werden, manchmal muss man etwas suchen.
Im täglichen Leben bin ich ein Baumbeauftragter für die Kommunalverwaltung, was bedeutet, dass ich viele Ratschläge zu Bäumen gebe. Ich bringe den Menschen bei, wie man sie pflegt, wie man sie beschneidet und wie man sie davor schützt, gefällt zu werden. Wenn ich nicht arbeite oder fahre, gehe ich wahrscheinlich mit meinen Hunden spazieren, spiele in meiner Band, mache mit der Familie Radtouren in die Kneipe oder spiele Ultimate Frisbee.
Jedes Wochenende versuche ich, Mini-Abenteuer zu erleben. Sobald ich Fahrrad fahren konnte und meine Eltern mir erlaubten, mich über meine Straße hinaus zu wagen, war ich weg. Ich fuhr in den Wald hinauf, erkundete die besten Routen und suchte nach den besten Aussichten. Meine erste Reise mit dem Bikepacking war eine sechstägige Reise nach Schottland. Ich bin mit dem Fahrrad um die Inseln Mull und Islay gefahren. Es war in mehr als einer Hinsicht eine steile Lernkurve und lehrte mich wertvolle Lektionen in Sachen Ausrüstung, Fahren mit einem schwer beladenen Fahrrad und wie man die Fahrt einfach genießt. Seitdem bin ich vom Bikepacking-Fieber gepackt und habe bereits eine Bucket-List mit Reisen hinter mir. Ich liebe Gravel- und Bikepacking und finde die Reiseplanung genauso spannend wie die eigentliche Fahrt.
Mein Surly Karate Monkey Build entstand aus dem Wunsch nach einem Rigg, das die feuchteren Monate (von denen es viele gibt) überstehen und mich im Vergleich zu meinem Crossbike auch auf unwegsamerem Gelände etwas weiter tragen könnte. Es gibt unendlich viele Montagemöglichkeiten und die Möglichkeit Federgabeln zu montieren. Mein Ziel war es, etwas Spaßiges und Vielseitiges zu bauen und gleichzeitig die Kosten niedrig zu halten.
- Rahmen/Gabel Surly Karate Monkey Stahlrahmen mit Gabel
- Laufräder Alpkit Love Mud Hobo 29er Boost
- Reifen Vittoria Mezcal 296 cm
- Lenker Alpkit Love Mud Aspect Flat
- Kurbelgarnitur Shimano SLX 32T
- Kassette Shimano SLX 11-fach 11-46T
- Schaltwerk(e) Shimano SLX 11-fach GS Shadow RD+ (hinten)
- Bremsen Shimano Deore Hydraulische Scheibe
- Schalthebel Shimano SLX 111 Schalthebel
- Sattel Brooks Cambium C17 Allwetter
- Fronttasche(n). Restrap Bag Holster mit Ortlieb 13L Drybag
- Hintere Tasche(n) Satteltaschenholster mit Alpkit 13L Tapered Dry Bag
- Andere Tasche(n) Restrap Oberrohrtasche, Revelate Ranger Vollrahmentasche
Um Haltbarkeit und Wert widerzuspiegeln, habe ich alle Komponenten sorgfältig ausgewählt. Da ich mit Shimano-Teilen immer zufrieden war, habe ich mich aufgrund einer Empfehlung eines Freundes für das SLX 111-Set entschieden. Die Alpkit Love Mud Wheels sind erschwinglich und bieten eine stabile Plattform mit Tubeless-Kompatibilität. Dies ist keine bezahlte Werbung. Ich liebe die Einfachheit des Karate Monkey.
